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asahi.com （朝日新聞社）：C56－91吉松機関区 お召指定機,マイクロエース Nゲージ C56 91 吉松区,楽天市場】C56-91 吉松機関区・お召指定機【マイクロエース,Yahoo!オークション -「c56 お召」(蒸気機関車) (Nゲージ)の落札,Yahoo!オークション -「c56 お召」(蒸気機関車) (Nゲージ)の落札MICRO ACE(マイクロエース) C56-91 吉松機関区 お召指定機JANコード: 4968279958964Nゲージ【商品紹介】マイクロエースの、C56-91 吉松機関区・お召指定機です。KATO Nゲージ 10-382 500系 のぞみ 基本セット。【商品特徴】ヘッドライト点灯。KATO HO オハ３５(茶) 1-512　スハフ３３(茶) 1-514 旧客車。お召機特有の装飾を的確に再現。TOMYTEC　鉄道コレクション 鉄コレ　シークレット 205系。ランボードには白線入り。KATO 型番10-1780 381系国鉄色リバイバルやくもクモハ381-507。赤ナンバー。みっちゃん ランドハウス 10-931 115系1000番台 岡山更新色。煙突には金バンドを印刷済み。バスコレクション 第15弾 ノーマルコンプ 1BOX （シークレット無し）。ロッドには赤入れ。KATO 10-435 221系8両セット。スペック【実車紹介】C56は線路規格の低い簡易線用の機関車としてタンク式機関車C12を改良して1935年に誕生しました。KATO 3034-4 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ。タンク式機関車の欠点であった石炭・水の搭載量を改善するためにテンダー式が採用されましたが、タンク式機関車と同様の扱いやすさが要求されたため、バック運転を特に考慮した形状のテンダーが外見上の特徴です。マイクロエース 久留里線キハE130。C56の中でも最も華やかな活躍は1972年10月に鹿児島県で行われた太陽国体開催に伴うお召列車牽引で、吉松機関区所属の91号機が本務機、宮崎機関区所属の92号機が次位補機を務めました。(美品) 鉄道　小型合図燈　カンテラ(Torch)。